对于腐蚀介质环境桥梁及后期维修养护较难或成本较高的桥梁,这种新型栏杆具有明显的技术、经济优势基于桥梁人行道栏杆的使用要求和GFRP材料特性,研制一种新型复合材料栏杆—GFRP栅栏型宝瓶式桥梁人行道栏杆。通过有限元计算和对实际桥梁栏杆的加载试验,证明该GFRP栏杆能满足桥梁人行道栏杆的结构与使用性能要求,具有潜在推广应用价值。为研究边箱叠合梁的涡振抑制措施,优化其涡振性能,以某叠合梁斜拉桥为背景,针对其边箱叠合梁制作主梁节段模型进行风洞试验,研究不同风攻角(0°、±3°、±5和阻尼比(竖向0.3%0.6%0.8%1.0%,扭转0.5%1.0%下主梁的涡振性能,对比有、无人行道栏杆和不同形式封闭人行道栏杆对主梁涡振性能的影响。结果表明:-5°、-3°和0°风攻角下,主梁没有出现涡激振动;+3°和+5°风攻角下,主梁的竖向涡振和扭转涡振最大振幅均远大于规范允许值;主梁的竖向涡振和扭转涡振振幅均随阻尼比的增大而减小,增大阻尼比可以有效抑制主梁的涡振;去掉人行道栏杆后,主梁的竖向涡振消失;对人行道栏杆间隔封闭可以抑制主梁的涡振,相对分散的栏杆封闭方案抑振效果更好,+3°风攻角下较+5°风攻角下抑振效果更优。

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 介绍新型纤维增强复合材料(FRP桥梁人行道栏杆工程应用效果的全新研究结果。这种新型栏杆的结构形式为FRP拉挤型材标准构件采用榫铆连接工艺制成的FRP栅桥梁人行道栏杆,结合实桥栏杆结构形式设计、结构受力计算、结构模型试验和工程应用检验.具有结构形式简单、结构自重较轻、超载安全性较好、温变伸缩自由且不露痕迹、结构造型美观、耐蚀性和保洁性优、工业化施工程度高、质量和工期可控性强、工程造价合理、使用期维修养护节省等优点。